масло в RDX, Масла и их замена Опции

[M&M]

Ответы по теме будут или нет знающих?!

5w30 с допуском hto6 разных производителей сравнивал в этой теме, хар-ки разные...
что сравнивать?, 5w30 c hto6 разных производителей, с усредненным 5w40??.
борьба за рынок, или стоматологи рекомендуют))
ИМХО.

Сообщение отредактировал M&M - 1.12.2011, 21:29

[VTS]

Конкретизирую вопрос: "В чем отличие 5w30 от 5w40?"
PS Интересует конкретика, показатели из допуска, а не пространные рассуждения о несправедливости этого мира...

[saiant]

Конкретизирую вопрос: "В чем отличие 5w30 от 5w40?"
PS Интересует конкретика, показатели из допуска, а не пространные рассуждения о несправедливости этого мира...

Это уже похоже на пытку с пристрастием... Если хочешь - лей 5w40, и еще - "купи гуся"...

[VTS]

Это уже похоже на пытку с пристрастием... Если хочешь - лей 5w40, и еще - "купи гуся"...

Анатолий, вот просто пройти мимо незнающим религия не позволяет, да?!
Ты не переживай, я и так буду ездить на своем масле, независимо от того, что там рекомендуют маркетологи, я сам себе хороший доктор.
Вопрос уже перешел в плоскость спортивного интереса, видимо, придется самому изучить тему вязкости и плотности...

[pashan]

видимо, придется самому изучить тему вязкости и плотности...

Изучай . Значения показателей, характеризующих физико-химические свойства, являются усредненными и типичными для каждого продукта. Вся информация справочная!









Сообщение отредактировал pashan - 2.12.2011, 13:23

[saiant]

Анатолий, вот просто пройти мимо незнающим религия не позволяет, да?!
Ты не переживай, я и так буду ездить на своем масле, независимо от того, что там рекомендуют маркетологи, я сам себе хороший доктор.
Вопрос уже перешел в плоскость спортивного интереса, видимо, придется самому изучить тему вязкости и плотности...

Если не собираешься писать диссертацию на тему масел, то не заморочивайся сильно... Выбери производителя масла, которому доверяешь и следуй неуклонно простым но верным рекомендациям (специально для тебя с первой страницы Яндекса ):

"Для того чтобы двигатель отработал расчетный ресурс, необходимо соблюдать несколько простых правил:

При выборе моторного масла руководствоваться перечнем масел, допущенных к применению производителем автомобиля!!!!!!!
Замену масла производить в сроки, установленные производителем. Интервал замены масла необходимо уменьшить при эксплуатации автомобиля в условиях, когда движение осуществляется преимущественно на низших передачах (в городе, по бездорожью), так как двигатель совершает большее количество оборотов на тысячу километров пробега, чем при движении по трассе. Для автомобилей со значительным пробегом замену масла также нужно производить чаще, потому что условия его работы в изношенных двигателях более жесткие (прорыв раскаленных газов в картер из-за увеличенных зазоров между поршнями и цилиндрами и т. д.).
Недопустимо смешивать минеральное масло с синтетическим или полусинтетическим из-за разной растворимости присадок в минеральной и синтетической основах. Результатом смешивания может быть выпадение присадок в нерастворимый осадок. Доливать следует тот же сорт масла, который залит в двигатель. Масла разных производителей содержат различные пакеты присадок, которые могут быть несовместимы.
Если в процессе эксплуатации масло заменялось своевременно и имело соответствующее качество, промывку двигателя проводить не надо. Если неизвестно, какое масло заливал прежний владелец автомобиля, перед заменой необходимо промыть систему смазки специально предназначенным для этого промывочным маслом. В противном случае свежее высококачественное масло может смыть большое количество отложений, что приведет к быстрому засорению фильтра и системы смазки.
Добавление в моторное масло различных препаратов автохимии может улучшить одни его свойства и резко ухудшить другие, что неблагоприятно скажется на состоянии двигателя. Это связано с тем, что в качественном масле пакет присадок точно сбалансирован, а добавление в него какого-либо препарата, как правило, нарушает этот баланс.
В непрогретом до рабочей температуры масле щелочные присадки не успевают нейтрализовать кислоты, образующиеся из продуктов неполного сгорания топлива, соответственно происходит усиленный коррозионный износ поршней, их колец и цилиндров. Под нагрузкой (при движении автомобиля) двигатель прогревается быстрее. Поэтому в холодное время его прогрев ”на месте” следует производить не более 3 — 5 мин."
Все очень просто!!! Здесь я согласен с каждым словом.

Сообщение отредактировал saiant - 2.12.2011, 19:10

[Ytoo]

Изучай . Значения показателей, характеризующих физико-химические свойства, являются усредненными и типичными для каждого продукта. Вся информация справочная!

Вы сами то читали ??? Все правильно там написано, и эти данные только еще раз доказывают что масло 5w40 превосходит по свойствам масло 5w30 !
Разница только в последнем индексе 30 или 40, что он означает прочитайте разок

[VTS]

Вы сами то читали ??? Все правильно там написано, и эти данные только еще раз доказывают что масло 5w40 превосходит по свойствам масло 5w30 !
Разница только в последнем индексе 30 или 40, что он означает прочитайте разок

Видимо, технической документацией тут себя никто не утруждает доверяют маркетологам)))
Максимум - мануал к автомобилю, ну и сверхусилие - первая ссылка в яндексе))))

[saiant]

Видимо, технической документацией тут себя никто не утруждает доверяют маркетологам)))
Максимум - мануал к автомобилю, ну и сверхусилие - первая ссылка в яндексе))))

Ну так сам поройся где нужно и докажи, то что хочешь доказать. Не надо "жар чужими руками"...

[saiant]

Нет ли мнения вот об этой "сказке":
http://www.sibrosa.ru/xenum_info_01.html
http://xenum.ru/oils/vx5w30_rec.html
http://xenum.ru/oils/wrx7.5w40.html
В нашей деревне о реальном опыте его использования еще не слышал.

[VTS]

Ну так сам поройся где нужно и докажи, то что хочешь доказать. Не надо "жар чужими руками"...

Сделаю сравнительную табличку с комментариями по характеристикам из допусков. Нужно только немного свободного времени. Как только появится - составлю и выложу.

[Tech]

в данном случае не столь вжны вязкость, плотность и т.д., говоря о HTO-6
HTO-6 , что это и с чем едят)))

поэтому если масло не проходило тест на такой допуск, то нечего морочить себе головы и пытаться выдать желаемое за действительное.
Может и существует множество масел, которые пройдут этот тест, но кто его проводил?

[pashan]

Вы сами то читали ??? Все правильно там написано, и эти данные только еще раз доказывают что масло 5w40 превосходит по свойствам масло 5w30 !
Разница только в последнем индексе 30 или 40, что он означает прочитайте разок

Не поверите, читал! А Вы, видимо бегло пробежались и увидели, то что хотели. Я ведь не зря сделал уточнение:

Значения показателей, характеризующих физико-химические свойства, являются усредненными и типичными для каждого продукта. Вся информация справочная!

. Это значит, что приведённые данные являются базовыми для всех производителей масел, это основа масла, т.е. ГОСТ. И на основе его уже делаются масла с определёнными присадками, каковые потом выливаются в допуски.
PS Если же Вы ориентируетесь в выборе, только на марку масла, 5W-30....40 и т.д., то это Ваше личное дело, но ИМХО-это не уважение, прежде всего к своей машине.

[pashan]

Видимо, технической документацией тут себя никто не утруждает доверяют маркетологам)))
Максимум - мануал к автомобилю, ну и сверхусилие - первая ссылка в яндексе))))

Если это ко мне, то могу сказать, что сверхусилие, я всё-таки приложил-отсканировал каталог бумажный(он у меня есть), дабы Вы не утруждали себя поисками в яндексе .

[VTS]

Если это ко мне, то могу сказать, что сверхусилие, я всё-таки приложил-отсканировал каталог бумажный(он у меня есть), дабы Вы не утруждали себя поисками в яндексе .

Нет, это не Вам, Павел За сканирование каталога - спасибо.
Короче, я так понял допуск НТО-6 это лишь тест на старение масла.
Предполагаю, что связан с заложенным в борткомпьютер Акуры алгоритмом расчета промежутка для замены масла.
Т.е. не для best perfomance, а тупо для usability американских домохозяек.
Другого объяснения не вижу

[saiant]

Нет, это не Вам, Павел За сканирование каталога - спасибо.
Короче, я так понял допуск НТО-6 это лишь тест на старение масла.
Предполагаю, что связан с заложенным в борткомпьютер Акуры алгоритмом расчета промежутка для замены масла.
Т.е. не для best perfomance, а тупо для usability американских домохозяек.
Другого объяснения не вижу

Нет, это тест не на старение, а на выносливость масла к раскаленной сковородке коей является турбина. Это, чтоб стало понятно в том числе и домохозяйкам)))

[Melekhoff]

В общем, кто только что не льет. А машины бегают и бегают. И, заметьте, исправно так себе бегают

[slava72]

Парни я так Вам скажу, что бортовой комп считает просто напросто мото часы. Весь понт сколько времени двигатель работает(заведён), и ему побарабану какое масло у Вас залито. Сам лично лью Петро Канаду с допуском НТО-06. Да чуть не забыл не толька я, но и пол Новосибирска.

[xmblpb]

А где дают эту петроканаду?

[Cross]

масло Honda HG Ultimate SN 5W30, синтетика, quart (0,946л) по 420 рублей, дешевле в городе не нашел.

Сообщение отредактировал Cross - 7.12.2011, 10:24