Acura RDX 2014, Покупка и первые впечатления Опции

[нехочуха]

так задумано конструктивно, чтобы избежать декомпрессии и разрушения радиатора при кручении кузова и вибраций...

Спасибо за подсказку.

[Taurus]

25 000 км позади. Машина только радует. Подарил на НГ дочке Мазду СХ-5 и сегодня забирали из автосалона и была возможность сравнить оба авто, хотя их сравнивать нельзя.


По эксплуатации два ньюанса-
1. Так как масло меняю каждые 7500, то на "промежуточном ТО" (22500 км ) залил Ксенум 5W30 с керамикой. ДВС однозначно стал тише и работать стал мягче. Немножко упал расход.
2. Обнаружил что радиатор в верхних точках крепления болтается... на следующей неделе поставлю дополнительные резиновые уплотнения.

пы.сы.
Чаще стал пользоваться режимом "спорт".

Хм интересно а почему мазду сх-5 а не акуру ? ))) вроде бы один ценовой диапазон ?
Во сколько становится замена масла+фильтр на неё ? ещё пока что не менял у своей, что за масло такое с керамикой и на сколько расход уменьшился ? в целом какой у Вас расход по городу средний ? у меня почему-то пока что ниже 15-16 не опускается, хотя в обзорах говорилось даже про 13 )

[нехочуха]

Дубль

Сообщение отредактировал нехочуха - 9.6.2016, 7:46

[нехочуха]

Хм интересно а почему мазду сх-5 а не акуру ? ))) вроде бы один ценовой диапазон ?
Во сколько становится замена масла+фильтр на неё ? ещё пока что не менял у своей, что за масло такое с керамикой и на сколько расход уменьшился ? в целом какой у Вас расход по городу средний ? у меня почему-то пока что ниже 15-16 не опускается, хотя в обзорах говорилось даже про 13 )

Мазду потому что была в наличии Акура в момент моего душевного порыва отсутствовала в салоне , который находится рядом с салоном Мазды в Харькове на проспекте Гагарина.
Но Мазда СХ- 5 у нас на 30 процентов дешевле Акуры РДХ. Да и начинать свою водительскую жизнь дочке с Акуры - это перебор ИМХО ) В качестве первого авто и Мазда сойдет.

Фильтр масла покупал буквально вчера - цена оригинала 8 у.е.
Масло Xenum VX 5 W 30 . 5 литров по цене 100 у.е.

На данный момент пробег 38 000. Проблем с авто нет- машинка только радует. Из неприятного - начинает облазить "кожа" на водительском и пассажирском кресле.
На пассажирском в меньшей степени т.к. оно используется реже.
По расходу ... Не сбрасываю бортовой принципиально ) Режим эксплуатации смешанный. На данный момент бортовой показывает средний за все 38 000 км в размере 12.9 л\100 км.
При этом я давно перестал стесняться топтать педали и крейсерская скорость в пределах 150 км\ч. Я знаю что я нарушаю ПДД, но говорю как есть по факту.
Машина легко разгоняется и до скоростей свыше 200, но как показывает мой опыт и стаж , авто Акура РДХ этой генерации не предназначено для активного драйвера по своей философии - руль ватный, подвеска мягкая и довольно валкая,
тормоза далеки от совершенства, коробка задумчива даже в спорт-режиме. Топнуть ножкой где-то при обгоне- на это Акура ответит достойно. А вот просить от нее "шашки" - это перебор.
Это не недостаток - это ,похоже, задумка. К этой же когорте вальяжных авто для комфортного перемещения с точки А в точку Б относится ИМХО и Лексус РХ, на котором я периодически передвигаюсь, и многие другие авто этого сегмента.
Единственное авто, которое мне понравилось для активного руления и "гонок" - это бумер . Но даже при всей симпатии к бумеру, я не буду его покупать по совсем другим причинам.

И возвращаясь к маслу - не сочтите за рекламу.
Я при выборе авто всегда начинаю искать "мотор". "Ящик" меня интересует во вторую очередь. А этот хондовский 3.5 заслуживает всяческих похвал и хорошего масла.
Касательно масла вообще -http://bmwservice.livejournal.com/7794.html
Этот ЖЖ я читаю давно и предельно благодарен автору за пищу для ума.

пы.сы.
Двигатель "не ест" масло вообще, даже в режимах полной нагрузки при скоростях под 200 и на дистанциях от 200 км нет жора масла. Для меня это важный показатель и для тех, кто понимает что к чему
я специально делаю эту ремарку.

Сообщение отредактировал нехочуха - 9.6.2016, 8:39

[Phantom]

Если-бы я решил приобрести авто из америки, то приобрел бы Acura, почему то так думаю, она кстати при прочих равных подрайвовее будет, о чем и пишут в тесте. Интересно почему люди приобретающие СХ из штатов не смотрят в том же направлении?

___
NEW XRumer 12.0.19 + SocPlugin: revolutional method in SEO and SMM

Да потому что ценник совершенно другой

[нехочуха]

Если-бы я решил приобрести авто из америки, то приобрел бы Acura, почему то так думаю, она кстати при прочих равных подрайвовее будет, о чем и пишут в тесте. Интересно почему люди приобретающие СХ из штатов не смотрят в том же направлении?

___
NEW XRumer 12.0.19 + SocPlugin: revolutional method in SEO and SMM

И ценник другой, и ликвидность на вторичке другая, и даже стоимость обслуживания.
А то что Акура бодрее , это факт. Но стОит ли платить за это решает каждый потенциальный покупатель.
При этом нужно еще и учитывать мультимедиа Акуры РДХ , которое проигрывает ИМХО Маздовскому в части плюшечек и рюшечек , так ценимых молодежью. Да и расход топлива у Мазды однозначно приятнее для тех, кто привык обращать на
это свое внимание.
Я искал авто на каждый день...надежное ..малоинтересное для угонщиков, мощное и практичное -это Акура и именно РДХ.
А тот, кому важен прайс и сколько будет автомобиля на эти деньги и ликвидное на вторичке , тому Мазда.

пы.сы.
Не секрет что маздовские моторы "скайактив" достаточно шумные....они "звучат" как дизель- работают жестко и звеняще... Ну вот и решил я налить в Мазду "керамическое масло"
После замены даже бывалые работники СТО присвиснули - ДВС стал работать ЗНАЧИТЕЛЬНО тише . А в движении еще и эластичнее.
Скажу так...на Мазде "керамика" работает значительно эффектнее. СтОит всем хотя бы раз попробовать это масло )
Я этим маслом не торгую Но впечатлен

[skiman]

А что за масло такое волшебное, не Бордаль случаем?

Сообщение отредактировал skiman - 26.10.2016, 18:27

[нехочуха]

А что за масло такое волшебное, не Бордаль случаем?

ксенум ) Но это не реклама ))
На Акуре двигло становится тише - это факт. Но Мазда с ее скайактивом , где степень сжатия подняли до небес ...вот в мазде эффект просто офигенный...приезжает "трактор" , а выезжает после замены масла " тихий бензин".
При всем традиционном скепсисе как у меня, так и у СТОшников, после смены масла в Мазде все дружно начали переглядываться ))
Об этом масле можно прочитать в ЗР - там был тест.http://www.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/
А вот, собственно, и ссылка на само масло http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6432

Сообщение отредактировал нехочуха - 27.10.2016, 14:16

[Rusich]

Лил я такое масло - ничего особенного.
А тише будет и на idemitsu и на mitasu.

[нехочуха]

Форум в "избранном" и потому решил вспомнить о нем ))
Пробег на данный момент около 150 000.
Авто радует . Поменялись передние стойки и каты. Само собой расходники меняются по регламенту.
Сверчков нет , проблем тоже. Авто как планировалось для ежедневного рабочего использования, так и используется.
Мотор масло не жрет. Расход топлива при моей географии передвижения 12.4.
Вчерась проделал очередной "развал-схождение" - все в пределах.
Краска не пухнет, хром тоже. С бензином особо не заморачиваюсь - ДВС жрет любое.
И , собственно, почему сюда зашел... тягаю лафет с катером и возникла необходимость подключить стопы\повороты . Может кто в курсе предусмотрено ли заводом возможность штатного подключения ? Может есть где-то спрятанный разъем , откуда можно взять все необходимое для прицепа ?
Заранее благодарен.
По эксплуатации рассказал бы больше, но авто совершенно не напрягает и кроме текущих ТО рассказать и нечего .