IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пропуски зажигания P1399, P0300, Прошу совета по устранению пропусков
Mast3r
сообщение 22.4.2017, 10:25
Сообщение #1



Группа: Драйверы
Сообщений: 6
Регистрация: 13.4.2017

Из: Санкт-Петербург
Имя: Максим
Acura MDX 2001



Здравствуйте!

MDX 2001 года, пробег 350000, горит чек, выводит ошибки P1399, P0300 и пропуски в цилиндрах 1-5. Двигатель при этом не троит, вибраций почти нет. Чек сначала моргает, затем постоянно горит.

1. Прошу помочь с установлением причины пропусков и дать нумерацию цилиндров.

Заменил свечи и две катушки зажигания, вместо тех, которые были визуально повреждены.

2. Какое сопротивление должно быть на катушках и как их проверить?

Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saiant
сообщение 22.4.2017, 11:11
Сообщение #2



Группа: Драйверы
Сообщений: 4886
Регистрация: 21.1.2011

Из: Гомель РБ
Имя: Анатолий
ACURA MDX2007



Цитата(Mast3r @ 22.4.2017, 11:25) *
Здравствуйте!

MDX 2001 года, пробег 350000, горит чек, выводит ошибки P1399, P0300 и пропуски в цилиндрах 1-5. Двигатель при этом не троит, вибраций почти нет. Чек сначала моргает, затем постоянно горит.

1. Прошу помочь с установлением причины пропусков и дать нумерацию цилиндров.

Заменил свечи и две катушки зажигания, вместо тех, которые были визуально повреждены.

2. Какое сопротивление должно быть на катушках и как их проверить?

Спасибо!

Причиной пропуска зажигания может быть потеря компрессии в цилиндрах. ЕЕ и нужно замерить.

Если клапаны поджаты или с цилиндрами проблема, заниматься зажиганием бесполезное занятие.


--------------------
3003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mast3r
сообщение 22.4.2017, 13:52
Сообщение #3



Группа: Драйверы
Сообщений: 6
Регистрация: 13.4.2017

Из: Санкт-Петербург
Имя: Максим
Acura MDX 2001



Цитата(saiant @ 22.4.2017, 12:11) *
Причиной пропуска зажигания может быть потеря компрессии в цилиндрах. ЕЕ и нужно замерить.

Если клапаны поджаты или с цилиндрами проблема, заниматься зажиганием бесполезное занятие.


Анатолий, а как бы мне отсечь полностью тему зажигания? Ведь замер компрессии процесс дорогой.

Сообщение отредактировал Mast3r - 22.4.2017, 13:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saiant
сообщение 22.4.2017, 14:06
Сообщение #4



Группа: Драйверы
Сообщений: 4886
Регистрация: 21.1.2011

Из: Гомель РБ
Имя: Анатолий
ACURA MDX2007



Цитата(Mast3r @ 22.4.2017, 14:52) *
Анатолий, а как бы мне отсечь полностью тему зажигания? Ведь замер компрессии процесс дорогой.

Что значит "отсечь" не понимаю... Свечи меняли? - это дорогая работа? Нет...! Вот и компрессию замерить не дороже.


--------------------
3003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saiant
сообщение 22.4.2017, 14:12
Сообщение #5



Группа: Драйверы
Сообщений: 4886
Регистрация: 21.1.2011

Из: Гомель РБ
Имя: Анатолий
ACURA MDX2007



Цитата(saiant @ 22.4.2017, 15:06) *
Что значит "отсечь" не понимаю... Свечи меняли? - это дорогая работа? Нет...! Вот и компрессию замерить не дороже.

Машинка поездила уже не мало, если клапана еще не регулировались (можно и такое предположить), то 200% туда уже пора залезть))


--------------------
3003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusich
сообщение 23.4.2017, 0:25
Сообщение #6



Группа: Драйверы
Сообщений: 6169
Регистрация: 24.8.2010

Из: Россия Москва
Имя: Вадим
MDX 2007 Вишенка & Jeep Grand Cerokee 2014 3.0 D



А иежекторы не проверял?


--------------------
_
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mast3r
сообщение 23.4.2017, 21:20
Сообщение #7



Группа: Драйверы
Сообщений: 6
Регистрация: 13.4.2017

Из: Санкт-Петербург
Имя: Максим
Acura MDX 2001



Цитата(Rusich @ 23.4.2017, 1:25) *
А иежекторы не проверял?


форсунки? Нет, бывший хозяин сказал, что промывал их месяц назад.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saiant
сообщение 23.4.2017, 22:49
Сообщение #8



Группа: Драйверы
Сообщений: 4886
Регистрация: 21.1.2011

Из: Гомель РБ
Имя: Анатолий
ACURA MDX2007



Цитата(Mast3r @ 23.4.2017, 22:20) *
форсунки? Нет, бывший хозяин сказал, что промывал их месяц назад.

Максим, поменяйте флаг и , если не жалко, возраст в профиле покажите. Вреда для Вас не будет, будет только польза. По сути проблемы: все усугубляется новыми данными, из которых следует вывод - Вы владеете авто около месяца. Если все именно, так даю конкретные советы: 1. Забудьте что сказал прежний владелец. 2. Следуйте советам полученным здесь. 3. Для правильного решения Вашей проблемы нужно иметь представление о состоянии мотора - сделайте замеры компрессии, далее - все разрулится быстро.


--------------------
3003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mast3r
сообщение 24.4.2017, 11:43
Сообщение #9



Группа: Драйверы
Сообщений: 6
Регистрация: 13.4.2017

Из: Санкт-Петербург
Имя: Максим
Acura MDX 2001



Цитата(saiant @ 23.4.2017, 23:49) *
Максим, поменяйте флаг и , если не жалко, возраст в профиле покажите. Вреда для Вас не будет, будет только польза. По сути проблемы: все усугубляется новыми данными, из которых следует вывод - Вы владеете авто около месяца. Если все именно, так даю конкретные советы: 1. Забудьте что сказал прежний владелец. 2. Следуйте советам полученным здесь. 3. Для правильного решения Вашей проблемы нужно иметь представление о состоянии мотора - сделайте замеры компрессии, далее - все разрулится быстро.


Спасибо! Даже не обратил внимание на флаг, всё исправил и возраст указал. Да, авто купил две недели назад. Завтра поеду замерю компрессию, ещё горит ошибка VTM-4 там я так понял причин может много быть. Надеюсь всё разрулится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mast3r
сообщение 28.7.2017, 9:29
Сообщение #10



Группа: Драйверы
Сообщений: 6
Регистрация: 13.4.2017

Из: Санкт-Петербург
Имя: Максим
Acura MDX 2001



Цитата(saiant @ 23.4.2017, 23:49) *
Максим, поменяйте флаг и , если не жалко, возраст в профиле покажите. Вреда для Вас не будет, будет только польза. По сути проблемы: все усугубляется новыми данными, из которых следует вывод - Вы владеете авто около месяца. Если все именно, так даю конкретные советы: 1. Забудьте что сказал прежний владелец. 2. Следуйте советам полученным здесь. 3. Для правильного решения Вашей проблемы нужно иметь представление о состоянии мотора - сделайте замеры компрессии, далее - все разрулится быстро.


Добрый день! С компрессией был порядок, после регулировки клапанов всё наладилось и расход снизился с 23 до 16 по городу. Доволен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2017, 15:07IPB Skins Team
Хостинг с защитой от DDoS
Акура клуб, Акура мдх рдх