IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> MDX II не включается или пропадает цепь зажигания, Проблема
SrFatCat
сообщение 17.4.2018, 16:21
Сообщение #1



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Появился плавающий дефект. Переодически, при повороте ключа - зажигание ACC не включается (не загорается дисплей и приборка, естественно поворот дальнейший стартер не крутит). Или включается и сразу тухнет. Или может помигать приборкой. Один раз отрубилось на ходу, с заглоханием двигателя и тут же врубилось, слава Богу всего один раз.
Причем как-то странно. Может неделю быть все нормально, а потом где-нить в городе после короткой парковки - ехать, а оно включается с 5-го раза только. И так до конца дня, а на след. день с утра или в обед опять все нормально. Очень неприятно и опасно.В то же время, дефект неустойчивый крайне. Два раза подъезжал к электрику головастому, а все работает прекрасно.
Грешил на сигналку (пандора с обходчиком): съездил, сигнализаторщики проверили все что могли и на всякий случай закоротили пандоровское реле в цепи зажигания, но эффекта не возымело. Ну разве, что зажигание как и надо включается и без иммобилайзера.
Электрик грешит на контактную группу замка зажигания, но внешний осмотр и попытка как-то поймать ключом дефект - не подтверждает.
Я бы сказал, что чудит реле зажигания, но его вроде в природе нет. Может схему можно где посмотреть? Или кто совет дельный даст?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchez
сообщение 17.4.2018, 17:17
Сообщение #2



Группа: Драйверы
Сообщений: 74
Регистрация: 17.4.2012

Имя: Александр
Acura MDX 2012 ADV



Цитата(SrFatCat @ 17.4.2018, 17:21) *
Появился плавающий дефект. Переодически, при повороте ключа - зажигание ACC не включается (не загорается дисплей и приборка, естественно поворот дальнейший стартер не крутит). Или включается и сразу тухнет. Или может помигать приборкой. Один раз отрубилось на ходу, с заглоханием двигателя и тут же врубилось, слава Богу всего один раз.
Причем как-то странно. Может неделю быть все нормально, а потом где-нить в городе после короткой парковки - ехать, а оно включается с 5-го раза только. И так до конца дня, а на след. день с утра или в обед опять все нормально. Очень неприятно и опасно.В то же время, дефект неустойчивый крайне. Два раза подъезжал к электрику головастому, а все работает прекрасно.
Грешил на сигналку (пандора с обходчиком): съездил, сигнализаторщики проверили все что могли и на всякий случай закоротили пандоровское реле в цепи зажигания, но эффекта не возымело. Ну разве, что зажигание как и надо включается и без иммобилайзера.
Электрик грешит на контактную группу замка зажигания, но внешний осмотр и попытка как-то поймать ключом дефект - не подтверждает.
Я бы сказал, что чудит реле зажигания, но его вроде в природе нет. Может схему можно где посмотреть? Или кто совет дельный даст?


Картина интересная, давайте разбираться smile.gif


C закороченным пандоровским реле блокировки зажигания неисправность повторяется? Чтобы наверняка исключить влияние сигналки, можно поставить перемычки на все реле блокировки, а саму сигнализацию отключить от энергоснабжения, путем изъятия соответсвующих предохранителей. Проконсультируйтесь с сигнализаторщиками по этому вопросу.

Осмотрите предохранители в блоках на предмет целостности и колхоза. Особенно уделите внимание крупным, что под капотом, и проверьте затяжку их крепежных гаек.

Машину пробовали читать сканером HDS/MVCI? Есть ли сохраненные ошибки?

Очень рекомендую внимательно осмотреть все доступные коннекторы в ногах водителя на предмет плотного соединения "до щелчка". Если обходчик старого типа, с магнитным кольцом одевающимся на личинку замка, возможно установщики лазили в кожух рулевой колонки и не защелкнули один из коннекторов до конца

Сообщение отредактировал Sanchez - 17.4.2018, 17:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchez
сообщение 17.4.2018, 22:18
Сообщение #3



Группа: Драйверы
Сообщений: 74
Регистрация: 17.4.2012

Имя: Александр
Acura MDX 2012 ADV



Цитата(Sanchez @ 17.4.2018, 18:17) *
Картина интересная, давайте разбираться smile.gif


C закороченным пандоровским реле блокировки зажигания неисправность повторяется? Чтобы наверняка исключить влияние сигналки, можно поставить перемычки на все реле блокировки, а саму сигнализацию отключить от энергоснабжения, путем изъятия соответсвующих предохранителей. Проконсультируйтесь с сигнализаторщиками по этому вопросу.

Осмотрите предохранители в блоках на предмет целостности и колхоза. Особенно уделите внимание крупным, что под капотом, и проверьте затяжку их крепежных гаек.

Машину пробовали читать сканером HDS/MVCI? Есть ли сохраненные ошибки?

Очень рекомендую внимательно осмотреть все доступные коннекторы в ногах водителя на предмет плотного соединения "до щелчка". Если обходчик старого типа, с магнитным кольцом одевающимся на личинку замка, возможно установщики лазили в кожух рулевой колонки и не защелкнули один из коннекторов до конца


Но если начинать с самого простого, то проверьте затяжку и чистоту клемм аккумулятора +сам аккумулятор.
Попробуйте очистить клеммы от окислов и обработайте их защитной спец. смазкой
Прикрепленный файл  image.jpg ( 123.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Сообщение отредактировал Sanchez - 18.4.2018, 0:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SrFatCat
сообщение 18.4.2018, 8:37
Сообщение #4



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Спасибо за участие, но все вами перечисленное - исключено.
Аккумулятор не при чем - т.к. отрубается ТОЛЬКО цепь зажигания: радио играет и все подобное без проблем.
Пандора стоит уже 5-й год без каких либо проблем (ставили местные офицалы аларм трейда, они же и проверяли), косяки при установке маловероятны. Тем не менее, сигнализаторщики все разъемы снимали и проверяли на предмет окислений/пригораний/мех.повреждений.
Закороченное реле блокировки зажигания - никакого эффекта не дает (хотя так и езжу). Реле блокировки мозгов при срабатывании не может вызывать пропадание зажигания (проверено несколько раз). Выдает кучу ошибок и не крутит стартер, но зажигание не вырубает.
Сканером читали - ошибок нигде нет.
Все возможные реле и предохранители, хоть каким-то боком относящиеся к зажиганию - вытаскивали на предмет повторения эффекта. Ничего подобного. Либо полное обесточивания, либо нет эффекта на зажигание.
Коннектеры в ногах, под кожухами водительской стороны и рулевой колонки - проверили. Без следов влаги, защелкнуты. Попытка даже их разъединения такого эффекта не вызывает. Либо полное обесточивание, либо не вляет на цепь зажигания.

Вот такая боль sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ssuprune
сообщение 18.4.2018, 17:06
Сообщение #5



Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4374
Регистрация: 5.6.2008

Из: Астана
Имя: Сергей
MDX-II-2007-sport+entertiment MDX-III-2014-Advance



Цитата(SrFatCat @ 18.4.2018, 12:37) *
Спасибо за участие, но все вами перечисленное - исключено.
Аккумулятор не при чем - т.к. отрубается ТОЛЬКО цепь зажигания: радио играет и все подобное без проблем.
Пандора стоит уже 5-й год без каких либо проблем (ставили местные офицалы аларм трейда, они же и проверяли), косяки при установке маловероятны. Тем не менее, сигнализаторщики все разъемы снимали и проверяли на предмет окислений/пригораний/мех.повреждений.
Закороченное реле блокировки зажигания - никакого эффекта не дает (хотя так и езжу). Реле блокировки мозгов при срабатывании не может вызывать пропадание зажигания (проверено несколько раз). Выдает кучу ошибок и не крутит стартер, но зажигание не вырубает.
Сканером читали - ошибок нигде нет.
Все возможные реле и предохранители, хоть каким-то боком относящиеся к зажиганию - вытаскивали на предмет повторения эффекта. Ничего подобного. Либо полное обесточивания, либо нет эффекта на зажигание.
Коннектеры в ногах, под кожухами водительской стороны и рулевой колонки - проверили. Без следов влаги, защелкнуты. Попытка даже их разъединения такого эффекта не вызывает. Либо полное обесточивание, либо не вляет на цепь зажигания.

Вот такая боль sad.gif

я бы не был столь уверен в пандоровском реле
За 5 лет будут выплывать не косяки установки, а следствия износа контактной группы рел.
Но если дефект повторяется , когда реле закоротили- то это не оно.
Я бы ещё проверил силовые предохранители под капотом- на 60,80 ампер. Возможно где-то нет контакта или в каком-либо трещина. Пошевелить их при включенном зажигании.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SrFatCat
сообщение 19.4.2018, 10:39
Сообщение #6



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Цитата(ssuprune @ 18.4.2018, 18:06) *
я бы не был столь уверен в пандоровском реле
За 5 лет будут выплывать не косяки установки, а следствия износа контактной группы рел.

А я и не уверен. Потому и езжу сейчас с закороченным.
Цитата(ssuprune @ 18.4.2018, 18:06) *
Но если дефект повторяется , когда реле закоротили- то это не оно.
Я бы ещё проверил силовые предохранители под капотом- на 60,80 ампер. Возможно где-то нет контакта или в каком-либо трещина. Пошевелить их при включенном зажигании.

Проверили. Даже вытаскивали их для проверки. Эффект не такой - либо обесточивается полностью, либо не отрубается зажигание. Повторить эффект именно обесточивания только цепи зажигания - не удалось ни одним реле или предохранителем sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchez
сообщение 21.4.2018, 23:18
Сообщение #7



Группа: Драйверы
Сообщений: 74
Регистрация: 17.4.2012

Имя: Александр
Acura MDX 2012 ADV



Хотелось бы уточнить следующие моменты из Ваших сообщений.
Цитата(SrFatCat @ 17.4.2018, 18:21) *
Переодически, при повороте ключа - зажигание ACC не включается (не загорается дисплей и приборка, естественно поворот дальнейший стартер не крутит).

Цитата(SrFatCat @ 18.4.2018, 10:37) *
Аккумулятор не при чем - т.к. отрубается ТОЛЬКО цепь зажигания: радио играет и все подобное без проблем.


Согласно инструкции, у ключа есть 4 положения.
0-OFF
I- ACCESSORY (аксессуары, или иногда сокращенно ACC)
II-ON (зажигание)
III-START
Прикрепленный файл  __________.png ( 131.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

На каком из положений у Вас проявляется неисправность?

Во время неисправности, отключаются ещё какие-либо функции и системы в автомобиле? Не обращали ли Вы внимание, как ведет себя зеленый индикатор зеркала с автозатемнением?

Во время неисправности, было ли ощущение "просадки напряжения" сети оставшихся рабочих систем?
Какая у Вас комплектация автомобиля? Модельный год 2010?

Сообщение отредактировал Sanchez - 21.4.2018, 23:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SrFatCat
сообщение 23.4.2018, 12:58
Сообщение #8



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Цитата(Sanchez @ 22.4.2018, 0:18) *
Согласно инструкции, у ключа есть 4 положения.
0-OFF
I- ACCESSORY (аксессуары, или иногда сокращенно ACC)
II-ON (зажигание)
III-START
Прикрепленный файл  __________.png ( 131.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

На каком из положений у Вас проявляется неисправность?

Спасибо, так гораздо понятнее. Не включается именно режим ON, ну и соответственно за ним не включается и START. ACCESSORY - при этом включено, магнитола поет, вентилятор дует.

Цитата(Sanchez @ 22.4.2018, 0:18) *
Во время неисправности, отключаются ещё какие-либо функции и системы в автомобиле? Не обращали ли Вы внимание, как ведет себя зеленый индикатор зеркала с автозатемнением?

Во время неисправности, было ли ощущение "просадки напряжения" сети оставшихся рабочих систем?
Какая у Вас комплектация автомобиля? Модельный год 2010?

Нет, ничего такого. Просто будто ключ переходит сам в положение ACCESSORY

Да, 2010 год, комплектация максимальная SPORT ENTERTANMENT.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ssuprune
сообщение 23.4.2018, 17:46
Сообщение #9



Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4374
Регистрация: 5.6.2008

Из: Астана
Имя: Сергей
MDX-II-2007-sport+entertiment MDX-III-2014-Advance



Цитата(SrFatCat @ 23.4.2018, 16:58) *
Спасибо, так гораздо понятнее. Не включается именно режим ON, ну и соответственно за ним не включается и START. ACCESSORY - при этом включено, магнитола поет, вентилятор дует. Нет, ничего такого. Просто будто ключ переходит сам в положение ACCESSORY Да, 2010 год, комплектация максимальная SPORT ENTERTANMENT.
и при включении положения start аксессуары не выключаются?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SrFatCat
сообщение 24.4.2018, 9:59
Сообщение #10



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Цитата(ssuprune @ 23.4.2018, 18:46) *
и при включении положения start аксессуары не выключаются?

Нет, ничего не происходит. Тихонько щелкает какая-то релюха при включении START (с левой стороны под торпедой), но видимых действий никаких

Сообщение отредактировал SrFatCat - 24.4.2018, 10:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchez
сообщение 28.4.2018, 13:46
Сообщение #11



Группа: Драйверы
Сообщений: 74
Регистрация: 17.4.2012

Имя: Александр
Acura MDX 2012 ADV



Цитата(SrFatCat @ 24.4.2018, 10:59) *
Нет, ничего не происходит. Тихонько щелкает какая-то релюха при включении START (с левой стороны под торпедой), но видимых действий никаких

Мастера проверяли вот эту точку заземления? Контакт на массу при шевелении пучка и каждого контакта проводки постоянный/хороший? Крепежный болт не ослаблен? Повреждения и колхоз отсутствуют?
Прикрепленный файл  IMG_0922__2_.JPG ( 1.67 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 26


Сообщение отредактировал Sanchez - 28.4.2018, 13:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SrFatCat
сообщение 4.5.2018, 10:46
Сообщение #12



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 24.10.2013

Acura MDX'10



Цитата(Sanchez @ 28.4.2018, 14:46) *
Мастера проверяли вот эту точку заземления? Контакт на массу при шевелении пучка и каждого контакта проводки постоянный/хороший? Крепежный болт не ослаблен? Повреждения и колхоз отсутствуют?

Спасибо, за наводку - уточню/перепроверю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Halerlwe
сообщение 6.7.2018, 21:06
Сообщение #13



Группа: Драйверы
Сообщений: 7
Регистрация: 6.7.2018

acura



У меня сейчас тоже что-то очень похожее. К большому сожалению, проверка затяжки и чистоты клемм аккумулятора ни к чему не привела. Так же и акб в полном порядке. На сервисе мне сказали, что скорее всего проблема в мозгах автомобиля, но тут они ничем помочь не могут, поскольку у них не было опытного автоэлектрика. Посоветуйте пожалуйста мне автоэлектрика возле метро Пражское в Москве. На сайте видел подобную услугу ссылка . Кто-нибудь там бывал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurid488
сообщение 1.12.2018, 14:11
Сообщение #14



Группа: Драйверы
Сообщений: 4
Регистрация: 3.5.2016

Имя: Юрий
Будет MDX



Цитата(SrFatCat @ 4.5.2018, 15:46) *
Спасибо, за наводку - уточню/перепроверю


Добрый день! Удалось найти причину? Точно такая же ситуация приключилась. Машина заглохла на ходу и пропало зажигание, не горит светодиод на зеркале, хотя все преды целы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurid488
сообщение 2.12.2018, 6:30
Сообщение #15



Группа: Драйверы
Сообщений: 4
Регистрация: 3.5.2016

Имя: Юрий
Будет MDX



Казалось бы, какая связь между дворниками, зеркалом, панелью приборов и зажиганием? А она есть. Все это записывается по одной цепи, и установщики Пандоры врезали в неё сигналку. При перегрузке цепи от примерзших дворников выгорел один из трёх предов на Пандоре, обесточив всю цепь. Вот так все у меня и произошло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.12.2018, 16:59IPB Skins Team
Хостинг с защитой от DDoS
Акура клуб, Акура мдх рдх