IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГБО на MDX III, установка газа
vanyuxa
сообщение 20.1.2018, 22:11
Сообщение #1



Группа: Драйверы
Сообщений: 95
Регистрация: 26.10.2010

Из: Днепр
Acura RDX 2007, MDX 2014



Добрый день
Подскажите, а кто то уже ставил ГБО на MDX III ?
есть уже комплексы под наши машины ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy38
сообщение 30.4.2018, 7:52
Сообщение #2



Группа: Драйверы
Сообщений: 240
Регистрация: 28.1.2013

Из: Иркутск-Братск
Имя: Виталий
Acura MDX 2007 г.в был. Honda Legend KB2 есть Acura MDX 2008 есть Honda Legend KB1 есть



Цитата(vanyuxa @ 20.1.2018, 22:11) *
Добрый день
Подскажите, а кто то уже ставил ГБО на MDX III ?
есть уже комплексы под наши машины ?


Покупать такое авто и ставить на нее ГБО не обессудьте но это маразм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр-Пятиго...
сообщение 30.4.2018, 10:09
Сообщение #3



Группа: Драйверы
Сообщений: 288
Регистрация: 13.1.2015

Из: Пятигорск
Имя: Александр
Acura MDX 2014 Advance



Цитата(Vitaliy38 @ 30.4.2018, 8:52) *
Покупать такое авто и ставить на нее ГБО не обессудьте но это маразм.


каким то особым автомобиль является пока его не купил. А поездив несколько лет он превращается в обычное средство передвижения. а сейчас газ в 3 раза дешевле бензина и так ни когда еще не было! А некоторые на дизеле ездят и не стесняются уровня авто.
А если серьезно то ГБО особенно интересно в 6-м поколении, это когда мощность не теряется а даже чуть учвеличивсется. Жаль сильно дорого.

Сообщение отредактировал Александр-Пятигорск - 30.4.2018, 10:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ssuprune
сообщение 2.5.2018, 11:04
Сообщение #4



Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4321
Регистрация: 5.6.2008

Из: Астана
Имя: Сергей
MDX-II-2007-sport+entertiment MDX-III-2014-Advance



Цитата(Александр-Пятигорск @ 30.4.2018, 14:09) *
каким то особым автомобиль является пока его не купил. А поездив несколько лет он превращается в обычное средство передвижения. а сейчас газ в 3 раза дешевле бензина и так ни когда еще не было! А некоторые на дизеле ездят и не стесняются уровня авто.
А если серьезно то ГБО особенно интересно в 6-м поколении, это когда мощность не теряется а даже чуть учвеличивсется. Жаль сильно дорого.

Да причём тут уровень автомобиля.
На эти двигателя ставить газ - это изначально убивать головку. Вопрос лишь в том, кто за её восстановление будет платить- текущий хозяин или будущий.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy38
сообщение 2.5.2018, 20:29
Сообщение #5



Группа: Драйверы
Сообщений: 240
Регистрация: 28.1.2013

Из: Иркутск-Братск
Имя: Виталий
Acura MDX 2007 г.в был. Honda Legend KB2 есть Acura MDX 2008 есть Honda Legend KB1 есть



Цитата(ssuprune @ 2.5.2018, 11:04) *
Да причём тут уровень автомобиля.
На эти двигателя ставить газ - это изначально убивать головку. Вопрос лишь в том, кто за её восстановление будет платить- текущий хозяин или будущий.


Скорее всего будущий и прикурит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
biozon
сообщение 2.5.2018, 22:24
Сообщение #6



Группа: Драйверы
Сообщений: 2234
Регистрация: 3.12.2011

Из: Торонто
MDX 2008 Tech + Entertainment US



Цитата(Александр-Пятигорск @ 30.4.2018, 4:09) *
каким то особым автомобиль является пока его не купил. А поездив несколько лет он превращается в обычное средство передвижения.
Вполне допускаю, что для кого-то так. Лично для меня за семь лет владения этого не произошло. Наверное, я сам какой-то особенный smile.gif


--------------------
Acura Addicted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vanyuxa
сообщение 4.5.2018, 22:34
Сообщение #7



Группа: Драйверы
Сообщений: 95
Регистрация: 26.10.2010

Из: Днепр
Acura RDX 2007, MDX 2014



Маразм это когда размышляют и умничают, при этом ни разу не пробуя вживую что и как....
Проехал на предыдущем mdx больше 200 000 км, при этом с родными катализаторами и никаких проблем. Следующий владелец ещё 150 000 накатал и тоже только позитив. Важно не жлобиться на хорошую ГБО и вовремя регулировать клапана и все будет ок.
А насчёт такого класса авто и тд и тп.... Мужчины, ГБО ставят на машины в 2-3 раза дороже наших авто и ставят массово и зазорного в этом никто ничего не видит. Есть даже мерсы, которые прямо с конвейера комплектуются ГБО( и не только мерсы).
Так что это выбор каждого
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ssuprune
сообщение 9.5.2018, 21:11
Сообщение #8



Группа: Главные администраторы
Сообщений: 4321
Регистрация: 5.6.2008

Из: Астана
Имя: Сергей
MDX-II-2007-sport+entertiment MDX-III-2014-Advance



Цитата(vanyuxa @ 5.5.2018, 2:34) *
Маразм это когда размышляют и умничают, при этом ни разу не пробуя вживую что и как....
Проехал на предыдущем mdx больше 200 000 км, при этом с родными катализаторами и никаких проблем. Следующий владелец ещё 150 000 накатал и тоже только позитив. Важно не жлобиться на хорошую ГБО и вовремя регулировать клапана и все будет ок.
А насчёт такого класса авто и тд и тп.... Мужчины, ГБО ставят на машины в 2-3 раза дороже наших авто и ставят массово и зазорного в этом никто ничего не видит. Есть даже мерсы, которые прямо с конвейера комплектуются ГБО( и не только мерсы).
Так что это выбор каждого

Маразм, это когда на грабли наступаешь, причём только что видел на другом человеке, что из этого получается, для того чтобы "попробовать вживую"
Ещё раз вынужден повторить
Причём тут цена автомобиляПричём тут заводские газовые установки на автомобилях других производителей. Причём тут катализаторы.Есть конкретный двигатель конкретного автомобиля, который при использовании газа вбивает сёдла клапанов в головку из-за локального перегрева. До определённого момента это компенсируется регулировкой зазора. Позже уже некуда регулировать. И без разницы, что происходит на других двигателях. На этом этот процесс необратим и идёт именно так.



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр-Пятиго...
сообщение 9.5.2018, 23:41
Сообщение #9



Группа: Драйверы
Сообщений: 288
Регистрация: 13.1.2015

Из: Пятигорск
Имя: Александр
Acura MDX 2014 Advance



Цитата(ssuprune @ 9.5.2018, 22:11) *
при использовании газа вбивает сёдла клапанов в головку из-за локального перегрева.


Вот в чём и отличие 6-го поколения ГБО, что газ подаётся жидким в цилиндры, где испаряясь охлаждает камеру сгорания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Antohass
сообщение 11.5.2018, 17:26
Сообщение #10



Группа: Драйверы
Сообщений: 17
Регистрация: 26.1.2011

Из: Санкт-Петербург
MDX 07



Я правильно понимаю, что никто еще не ставил?
На самом деле, покатавшись на газу на Лехусе по Европе, хочу и на АКУРУ МДХ3 поставить газ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wmasterw
сообщение 12.5.2018, 21:06
Сообщение #11



Группа: Драйверы
Сообщений: 43
Регистрация: 6.4.2017

Dodge



позволю себе разочаровать рьяных противников ГБО
когда все ровно сделано , температура в камере сгорания при работе на пропан-бутане ниже , чем на бензине
это легко отслеживается даже елмкой за 3 бакса по параметру Т катализатора
следующий самый показательный фактор тот, что регламент регулировки тепловых зазоров клапанов , составляет те же 40-45 тыс. км , т.е. точно так же , как и при эксплуатации на штатном виде топлива
наверное просто надо уметь приготовить это самое гбо wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
акура
сообщение 12.5.2018, 22:56
Сообщение #12



Группа: Драйверы
Сообщений: 197
Регистрация: 7.12.2014

Из: Киев
MDX 2



Цитата(wmasterw @ 12.5.2018, 22:06) *
следующий самый показательный фактор тот, что регламент регулировки тепловых зазоров клапанов , составляет те же 40-45 тыс. км , т.е. точно так же , как и при эксплуатации на штатном виде топлива

Если на ТО 40-45 тыс км регулировку клапанов двига для авто ездившего на бензине требует местный оф дилер, то это развод местных дилеров клиента на деньги. Сравните на каком пробеге акура рекомендуют проверять зазор в клапанах на авто которые есплуатируются у них. Первый раз на 150-160 тыс км загорается код по сервисному компу на регулировку клапанов, вместе с заменой ремня ГРМ и свечей зажигания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wmasterw
сообщение 13.5.2018, 15:51
Сообщение #13



Группа: Драйверы
Сообщений: 43
Регистрация: 6.4.2017

Dodge



Цитата(акура @ 12.5.2018, 23:56) *
Если на ТО 40-45 тыс км регулировку клапанов двига для авто ездившего на бензине требует местный оф дилер, то это развод местных дилеров клиента на деньги. Сравните на каком пробеге акура рекомендуют проверять зазор в клапанах на авто которые есплуатируются у них. Первый раз на 150-160 тыс км загорается код по сервисному компу на регулировку клапанов, вместе с заменой ремня ГРМ и свечей зажигания.


проверка и регулировка тепловых зазоров имеет к тому показания , а не чьи то то предписания , кто бы это ни был по своей значимости , местного разлива дилер или еще какой
для этого есть диагностика, данные которой дают однозначный ответ - пора уже или еще нет wink.gif
поэтому всякого рода "рекомендации " это , как измерить среднюю температуру по больнице - так это выглядит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
акура
сообщение 13.5.2018, 15:57
Сообщение #14



Группа: Драйверы
Сообщений: 197
Регистрация: 7.12.2014

Из: Киев
MDX 2



Цитата(wmasterw @ 13.5.2018, 16:51) *
проверка и регулировка тепловых зазоров имеет к тому показания , а не чьи то то предписания , кто бы это ни был по своей значимости , местного разлива дилер или еще какой
для этого есть диагностика, данные которой дают однозначный ответ - пора уже или еще нет wink.gif
поэтому всякого рода "рекомендации " это , как измерить среднюю температуру по больнице - так это выглядит

Есть рекомендации американской акуры обслуживать авто согласно кодов сервисного компа, какие и чьи рекомендации еще нужны для штатного обслуживания машины?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wmasterw
сообщение 13.5.2018, 19:29
Сообщение #15



Группа: Драйверы
Сообщений: 43
Регистрация: 6.4.2017

Dodge



например, я даю такие рекомендации согласно данным диагностики всем своим клиентам wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vanyuxa
сообщение 13.5.2018, 21:51
Сообщение #16



Группа: Драйверы
Сообщений: 95
Регистрация: 26.10.2010

Из: Днепр
Acura RDX 2007, MDX 2014



И все таки кто то уже ставил или нет ГБО ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
акура
сообщение 15.5.2018, 19:32
Сообщение #17



Группа: Драйверы
Сообщений: 197
Регистрация: 7.12.2014

Из: Киев
MDX 2



Цитата(wmasterw @ 13.5.2018, 20:29) *
например, я даю такие рекомендации согласно данным диагностики всем своим клиентам wink.gif

Тогда например есть производитель который дает рекомендации по сервисному обслуживанию и несет за это гарантии (в америке это не пустые обещания), а вы кто акуре и какие гарантии или на что вы даете? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergei MDX
сообщение 25.5.2018, 18:33
Сообщение #18



Группа: Драйверы
Сообщений: 205
Регистрация: 21.11.2014

Из: Москва, Марфино
Имя: Сергей
Acura MDX III



Комрады, кто знает, сколько примерно стоит на МДХ комплект ГБО и работа по установке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр-Пятиго...
сообщение Вчера, 0:27
Сообщение #19



Группа: Драйверы
Сообщений: 288
Регистрация: 13.1.2015

Из: Пятигорск
Имя: Александр
Acura MDX 2014 Advance



Цитата(Sergei MDX @ 25.5.2018, 19:33) *
Комрады, кто знает, сколько примерно стоит на МДХ комплект ГБО и работа по установке?


Хотелось бы услышать правдивый ответ.
Лично мне так кажется, что учитывая непосредственный впрыск, 6 цилиндров и ГБО 5 поколения ~ +/- = 80тыс.руб.
4-е поколение на непосредственный впрыск не подойдёт, а 6-е будет стоить безумных денег порядка 250-300тыс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.5.2018, 3:32IPB Skins Team
Хостинг с защитой от DDoS
Акура клуб, Акура мдх рдх