газ и Асura MDX, возможная установка гбо на Acury Опции

[wladek]

Во время нестабильноси цен на рынке топлива, в европе везде 95= 1.4 евро/литр, особенно кто ездит не менее 30тыщ в год, + отсутствие в принципе нормальной гарантии(гарантийные обязательства перед диллером), иногда считаем как быстро наш любимый автомобиль потребляет наши кровные гривны и думаем, или ехать или есть варианты
Установка газобалонного оборудования это экономически обдуманный шаг для выше описанных обстоятельств.
Для начала если позволите небольшой ликбез:
в качестве моторного топлива применяют 1-пропан бутан(маде ин Украина), (октановое число 103-105) много заправок и на Украине и Евросоюзе, цена у нас на сегодня от 3.60 до 4.15, на територии Евросоюза ок 0.60 евро,
Россия и Беларусь 0.6 доллара. Основные + досупность и не высокая цена оборудования ок 1300-1500 долларов под ключ, практически нет утери мощности и полезного обьема автомобиля, большая сеть заправок везде.
- расход газа на 10-15% выше расхода бензина(по правилам)
2-метан-(тот что дома в плите и котлах, что Россия нам продает) (октановое число 110-115) заправок относительно много на Украине (6 место в мире), но не так много как пропановых заправок, цена 1л бензина=1м3=2.62грн, Европа 0.55 евро, Россия Беларусь 0.45 доллара. Основные + расход 1 к 1 с бензином, отличная цена.
- дорогое оборудование от 2500 долларов под ключ, большой вес и габариты оборудования(у нас не Тойоты Тундры), не очень разветвленная сеть заправок с очередями, малый пробег на одной запрвке, заметная потеря мощности.
Я сторонник пропан бутана как для себя, и метана для комерческого автотранспорта. С газом дружу с 1998 года, а профессионально занимаюсь уже 5 лет.
Кстати если у нас Кайен турбо на газу ездит, наша работа, и не жалуется, то результат напрашивается простой все зависит от рук мастера делающего авто. ИМХО.
А точные данные по расходу и мощности(как на бензине так и на газу) выложу после прогонки автомобиля на стенде в Польше. Ну и фото тоже
http://www.carhelp.info/forums/51/

[Евгений]

Во время нестабильноси цен на рынке топлива, в европе везде 95= 1.4 евро/литр, особенно кто ездит не менее 30тыщ в год, + отсутствие в принципе нормальной гарантии(гарантийные обязательства перед диллером), иногда считаем как быстро наш любимый автомобиль потребляет наши кровные гривны и думаем, или ехать или есть варианты
Установка газобалонного оборудования это экономически обдуманный шаг для выше описанных обстоятельств.
Для начала если позволите небольшой ликбез:
в качестве моторного топлива применяют 1-пропан бутан(маде ин Украина), (октановое число 103-105) много заправок и на Украине и Евросоюзе, цена у нас на сегодня от 3.60 до 4.15, на територии Евросоюза ок 0.60 евро,
Россия и Беларусь 0.6 доллара. Основные + досупность и не высокая цена оборудования ок 1300-1500 долларов под ключ, практически нет утери мощности и полезного обьема автомобиля, большая сеть заправок везде.
- расход газа на 10-15% выше расхода бензина(по правилам)
2-метан-(тот что дома в плите и котлах, что Россия нам продает) (октановое число 110-115) заправок относительно много на Украине (6 место в мире), но не так много как пропановых заправок, цена 1л бензина=1м3=2.62грн, Европа 0.55 евро, Россия Беларусь 0.45 доллара. Основные + расход 1 к 1 с бензином, отличная цена.
- дорогое оборудование от 2500 долларов под ключ, большой вес и габариты оборудования(у нас не Тойоты Тундры), не очень разветвленная сеть заправок с очередями, малый пробег на одной запрвке, заметная потеря мощности.
Я сторонник пропан бутана как для себя, и метана для комерческого автотранспорта. С газом дружу с 1998 года, а профессионально занимаюсь уже 5 лет.
Кстати если у нас Кайен турбо на газу ездит, наша работа, и не жалуется, то результат напрашивается простой все зависит от рук мастера делающего авто. ИМХО.
А точные данные по расходу и мощности(как на бензине так и на газу) выложу после прогонки автомобиля на стенде в Польше. Ну и фото тоже
http://www.carhelp.info/forums/51/

Хм........становится все интереснее.....особенно после: "Кайен турбо на газу ездит"......

[alik]

я в шоке .от люди ! турбо каен покупают для понтов !!! ( ездит на газе!) 200 штук на машину есть .а на бензине надо экономить. ! это драйвовая тачка ! я ездил . ураган !!! я не против газа , но против джинсов пошитых на малой арнаутской с лейбой "версаче" . или версаче или штаны за 100 гривен.

[wladek]

я в шоке .от люди ! турбо каен покупают для понтов !!! ( ездит на газе!) 200 штук на машину есть .а на бензине надо экономить. ! это драйвовая тачка ! я ездил . ураган !!! я не против газа , но против джинсов пошитых на малой арнаутской с лейбой "версаче" . или версаче или штаны за 100 гривен.

Согласен с Вами, но каждый по своему деньги считает. Просто у нас еще менталитет славянский! Широкий и душевный! А в США Смарт стал чуть ли не авто года

[Евгений]

я в шоке .от люди ! турбо каен покупают для понтов !!! ( ездит на газе!) 200 штук на машину есть .а на бензине надо экономить. ! это драйвовая тачка ! я ездил . ураган !!! я не против газа , но против джинсов пошитых на малой арнаутской с лейбой "версаче" . или версаче или штаны за 100 гривен.

Да согласен!!!Это МАРАЗМ!!!!!!!!!!!

[wladek]

Да согласен!!!Это МАРАЗМ!!!!!!!!!!!

Все просто хозяин Порша, человек далеко не бедный, взял калькулятор и посчитал: результат смотря для кого какой , при учете использования им 98 бензина(а он льет только его), с учетом перерасхода газа +20% к расходу бензина, и существовавшей разнице цен , разница при пробеге в 100 000 км составила около 20 000 долларов. В принципе пропиваем больше, мелочь какая-то

[Евгений]

Хм.... ну всеравно сложно понять логику хозяина машины за 200000 евро..........

[STEEP]

Еще сложнее понять логику, если человек ездит в Европу, там даже с бензином иногда можна попасть в просак, а с газом вообще хз.
Хотя у каждого свои прихоти, кто то покупает машины "А би була..." и потом в гараже стоит, кто то тюнингует Ладу до 50 000 у.е. ..... и т.д. и т.п.

[Евгений]

Еще сложнее понять логику, если человек ездит в Европу, там даже с бензином иногда можна попасть в просак, а с газом вообще хз.
Хотя у каждого свои прихоти, кто то покупает машины "А би була..." и потом в гараже стоит, кто то тюнингует Ладу до 50 000 у.е. ..... и т.д. и т.п.

ну да ну да....у каждого свои приколы...

[wladek]

Ну попасть в просак легче в России, заправки есть, но хитро замаскированы. В Ярославле не нашел например, а в Костроме ах 2 сразу, а дальше в сторону Великого Устюга почти 500 км нет газа да и бензина, там не густо. А в польше газа хоть через пол километра ( 1 место в мире по количеству пропановых заправок), в германии на автобанах через каждые 100км обязательно газ есть, а вот в австрии чойто маловато, ну в италии тоже хватает и на автостраде и в городках, голландия, бельгия то же самое . А бензинки у них по автострадам спецом делают через 30-50 км, эт не у нас то густо то пусто. Там на газу ваабще супер экономия, раз сьездиш, подобьеш сумму, выходит жилье бесплатно ну и еда в нагрузку! С моими пробегами ок 60-80 тыщ в год, заметная разница

[Baco]

Ничего не вижу стыдного ездить на каене или бентли с газом. Не могу провести логическую аналогию со штанами версаче. ИМХО конечно.

[prozac]

Та нет, никто никого не стыдит. Просто это называется крохоборством, брать машину за лимон-полтора гривен, ехать ставить на нее газ, потом ездить искать специальные заправки... вобщем это, мягко говоря, абсурд, учитывая что за рулем бентли и каенов на 50% сидит девочка которая не знает как капот открыть, а в остальных 50% - без 5 минут олигарх который ТО проходит на официальном СТО в 50 раз дороже его реальной стоимости лишь-бы с гарантии не слететь (не дай Бог!). Какой им пропан-бутан? Хотя, наверняка, и крохоборы встречаются.

[Baco]

)) Коль мы начинаем использовать терминологию "фени" то смею заметить, что крохоборство - несколько иное понятие. Лично я на свой бентли ГБО врятли поставлю, но расчетливость - хорошее качество. Полагаю, что у этого человека на каене с ГБО сесть свои, возможно, понятные ему одному причины.

[$erega]

Вобще ничего страшного в этом не вижу, при покупке машины каждый из нас ищет выгодную цену и условия и если кому-то предложат за одну и ту же машину к примеру 70 или 80 , не возмете же вы за 80 потому что можете себе это позволить и будете говорить , что все купил за 70 крохоборы так и тут люди считают по-кругу сколько денег она съест за три года (потом на продажу) и выбирают лучший вариант. Конечно же ИМХО

[prozac]

Ну во-первых,

КРОХОБОРСТВО
ср.
1). Мелочная скупость.
2). Внимание к мелочам в ущерб общим, широким вопросам.| прил. крохоборческий, ая, ое.
(Толковый словарь Ожегова)

а во-вторых, из примера Сереги, человек купит себе машину за 70 конечно-же, но на вопрос "За сколько купил?" почти наверняка ответит что за 80.

[Евгений]

wladek,так расскажите как Ваша АКУРА на газу себя чувствует?Расход?Ощутима ли потеря мощности?

[wladek]

кстати о бентли
http://www.carhelp.info/forums/51/thread43001/
а это моя акура(последний пост) http://www.carhelp.info/forums/51/thread38862/page3/
а это каены турбо, обычно не интересно http://www.carhelp.info/forums/51/thread37931/page2/

а на газу проехал пока только 150 км, полет нормальный, рано хвастатся, результат не в ощущениях а в реальных фактах(цифрах) которые будут немного позже. А лексус, это тойота, и к с газом дружит тоже.
а тут кто и на что ставит газ(метан с завода-изготовителя)
http://www.myphill.com/vehicles.htm

Сообщение отредактировал wladek - 17.9.2008, 22:04

Причина редактирования: Пользуйтесь кнопкой редактировать, и не создавайте несколько сообщений подряд.

[alik]

не скрою . любопытно ( не чисто из экономии,а так ...технически ) отпишись будь ласка о разгонной динамике , расходе газа , а также где ты запаску возиш ? а сколько денег стоит газ такой поставить ?

[wladek]

не скрою . любопытно ( не чисто из экономии,а так ...технически ) отпишись будь ласка о разгонной динамике , расходе газа , а также где ты запаску возиш ? а сколько денег стоит газ такой поставить ?

Динамика практически не изменилась, могу дать проехать кто желает, но точные технические данные будут только после стендовых испытаний(для чистоты экспериментов ) у меня не запаска, а докатка, так вот под(любые размеры хоть Р22) есть специальные сумки, и лежит в багажнике, кстати если пробьеш колесо в такую погоду как сейчас, из багажника доставать намного удобнее(опыт) а пробитое все равно положиш в багажник, поскольку вешать в грязи утомишся. цена около 1300-1500 долларов, но может и больше в зависимости от оборудования и мастерской. на каен турбо, 2500 евро обошлось с покраской балона в цвет салона.

[korch]

У меня стоял газ на Прадо-установка Landi Renzo.По динамике субьективно веселее бензина,по расходу есть ньюанс:почти нет разницы между городом и трассой.Если на бензе в режиме тошнилки 100км/ч на круизе получалось меньше 10л,то на газу ок. 16л.Город бенз-за20л.,газ-все те же16-17л.Вообще,такое ощущение как тапку не дави-расход меняется весьма мало Видимо настройки такие.Газом был доволен зело,особенно учитывая качество бензина.Работа движка очень плавная,разгон как на тролебасе Делал подход к снаряду и на Акуру,но подходящих баллонов не нашел и забил на это дело,тем более что ослиную мочу по европейским ценам она хавает неожиданно спокойно.Чек ни разу не загорался.Однако мысля о газификации нет нет да и посетит