IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена грм., Менять или нет.
serix
сообщение 11.10.2016, 13:42
Сообщение #1



Группа: Драйверы
Сообщений: 5
Регистрация: 14.9.2016

Acura MDX 2011



Добрый.

Ребята подскажите во сколько миль нужно менять ГРМ кто где менял и сколько встало по деньгам ?
Прицепов не таскаю.
Машина 2011г. Реальный пробег 56 миль.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
biozon
сообщение 11.10.2016, 14:39
Сообщение #2



Группа: Драйверы
Сообщений: 2205
Регистрация: 3.12.2011

Из: Торонто
MDX 2008 Tech + Entertainment US



В руководстве написано, что при нормальных условиях эксплуатации менять нужно на 105 тыс миль или 160 тыс км.

По деньгам не думаю, что вам будет актуально. В Канаде на Акуре это стоит порядка 1500 долларов с запчастями и работой. За углом у дяди Толика можно сделать за 900-1000 (запчасти при этом будут неоригинальные, понятно).

Я менял на 160 тыс км. Правда, самостоятельно (всего-то за два полных дня). Зато уверен, что стоит оригинал и там, где нужно.


--------------------
Acura Addicted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skiman
сообщение 11.10.2016, 14:46
Сообщение #3



Группа: Драйверы
Сообщений: 2777
Регистрация: 3.9.2013

Из: Хабаровск
Имя: Игорь
ACURA MDX 2010 Advance рыжая,с техно апгрейдом



Цитата(serix @ 11.10.2016, 21:42) *
Добрый.

Ребята подскажите во сколько миль нужно менять ГРМ кто где менял и сколько встало по деньгам ?
Прицепов не таскаю.
Машина 2011г. Реальный пробег 56 миль.

У меня то же 59 тыс миль, почитай в теме 2007-2009, там народ пишет, что меняли по привычке на 100 тыс.км, когда снимали старый и удивлялись, что он, ну в очень хорошем состоянии! Оригинальный кит стоит порядка 20 тыс.руб( в нашем маркете), про работу- у всех по разному. Я так рано не планирую его трогать, буду ждать когда код 4 выскочит!

Сообщение отредактировал skiman - 11.10.2016, 15:30


--------------------
Первое правило горнолыжника- не ешь желтый снег!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
biozon
сообщение 11.10.2016, 15:20
Сообщение #4



Группа: Драйверы
Сообщений: 2205
Регистрация: 3.12.2011

Из: Торонто
MDX 2008 Tech + Entertainment US



Цитата(skiman @ 11.10.2016, 8:46) *
меняли по привычке на 100 тыс.км, когда снимали старый и удивлялись, что он, ну в очень хорошем состоянии!
Я тебе больше скажу: я когда менял на 160 тыс км, я прозрел от состояния ремня, роликов и помпы. Я не специалист, конечно, но выглядело это всё так, что легко прошло бы без проблем минимум тысяч 50 км.

Цитата(skiman @ 11.10.2016, 8:46) *
Я так рано не планирую его трогать, когда когда да код 4 выскочит!
Поддерживаю! В этом вопросе самодеятельность совершенно ни к чему. Запас прочности у компонентов серьёзный, менять раньше кода смысла не вижу.


--------------------
Acura Addicted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serix
сообщение 14.10.2016, 14:36
Сообщение #5



Группа: Драйверы
Сообщений: 5
Регистрация: 14.9.2016

Acura MDX 2011



Как то стремно пацаны. Интересно кто менял на 100 милях ))?
P.s. На холостых оборотах 0.7 нормально ? Кажись было 0.9 на прогретой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skiman
сообщение 14.10.2016, 14:56
Сообщение #6



Группа: Драйверы
Сообщений: 2777
Регистрация: 3.9.2013

Из: Хабаровск
Имя: Игорь
ACURA MDX 2010 Advance рыжая,с техно апгрейдом



Цитата(serix @ 14.10.2016, 22:36) *
Как то стремно пацаны. Интересно кто менял на 100 милях ))?
P.s. На холостых оборотах 0.7 нормально ? Кажись было 0.9 на прогретой.

Да дофига народа, но на машинах 07-09г! Наши ещё на подходе.

Сообщение отредактировал skiman - 14.10.2016, 15:22


--------------------
Первое правило горнолыжника- не ешь желтый снег!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шофер
сообщение 14.10.2016, 16:33
Сообщение #7



Группа: Драйверы
Сообщений: 264
Регистрация: 16.7.2015

MDX 2008 s+ent



Цитата(serix @ 14.10.2016, 15:36) *
Как то стремно пацаны. Интересно кто менял на 100 милях ))?
P.s. На холостых оборотах 0.7 нормально ? Кажись было 0.9 на прогретой.

Я менял и многие на дорейстале, двиг идентичный. Если есть сомнения, что пробег был кручен, то на усмотрение владельца.
По памяти 0,8 примерно, если гуляет или не устойчиво работает может для начала в проф мерах промыть и потом на серв компе откалибровать дроссельную заслонку.

Сообщение отредактировал шофер - 14.10.2016, 16:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusich
сообщение 15.10.2016, 12:21
Сообщение #8



Группа: Драйверы
Сообщений: 6169
Регистрация: 24.8.2010

Из: Россия Москва
Имя: Вадим
MDX 2007 Вишенка & Jeep Grand Cerokee 2014 3.0 D



Цитата(serix @ 14.10.2016, 16:36) *
Как то стремно пацаны. Интересно кто менял на 100 милях ))?
P.s. На холостых оборотах 0.7 нормально ? Кажись было 0.9 на прогретой.

0.7-0.8 Нормально. Обычно 0.73-0.75


--------------------
_
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saiant
сообщение 17.10.2016, 19:08
Сообщение #9



Группа: Драйверы
Сообщений: 4886
Регистрация: 21.1.2011

Из: Гомель РБ
Имя: Анатолий
ACURA MDX2007



Все, кто менял на 100 000 милей, держа в руках ремень жалеют что полезли его менять, ибо ремень выглядит как новый.
Ремень легко выдерживает этот пробег. Слабым звеном является натяжитель ремня, он может потечь и раньше т.к ресурс его более
зависит от возраста авто и условий эксплуатации, чем ресурс ремня. (жара..., морозы..., большие перепады температуры холодного и прогретого мотра).


--------------------
3003
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toaster
сообщение 19.10.2016, 23:27
Сообщение #10



Группа: Драйверы
Сообщений: 3132
Регистрация: 11.10.2010

Из: Резиновая
Имя: Антон
Acura MDX 08 Sport/Ent



Цитата(saiant @ 17.10.2016, 21:08) *
Все, кто менял на 100 000 милей, держа в руках ремень жалеют что полезли его менять, ибо ремень выглядит как новый.
Ремень легко выдерживает этот пробег. Слабым звеном является натяжитель ремня, он может потечь и раньше т.к ресурс его более
зависит от возраста авто и условий эксплуатации, чем ресурс ремня. (жара..., морозы..., большие перепады температуры холодного и прогретого мотра).


Вообще , в целом, пробегитесь по теме! Я еще в лоб не искал на Акура форумах!


Сообщение отредактировал Toaster - 19.10.2016, 23:28


--------------------
Авто/Мото оригинальные запасные части и аксессуары для Honda и Acura.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bes140
сообщение 21.11.2016, 10:50
Сообщение #11



Группа: Драйверы
Сообщений: 3
Регистрация: 21.11.2016

Acura MDX 2011



Заменил на 205000км, весь комплект (помпа, ролики, натяжитель), что было до меня - неизвестно, но все датали привода ГРМ как новые.
Обнаружилось что необходима замена сальника маслонасоса и ремня генератора и его роликов.
В целом операция простая, если все делать по мануалу. просто разбирать много, по поводу вывешивания мотора из-за того что надо откручивать опору - подставил профиль между креплением компрессора кондиционера и подрамником, открудил опору, но мотор даже не шевельнулся)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wizer_T
сообщение 7.10.2017, 15:13
Сообщение #12



Группа: Драйверы
Сообщений: 11
Регистрация: 28.6.2013

Mazda 6 2005, Acura MDX 2010



Цитата(serix @ 14.10.2016, 15:36) *
Как то стремно пацаны. Интересно кто менял на 100 милях ))?
P.s. На холостых оборотах 0.7 нормально ? Кажись было 0.9 на прогретой.


Однозначно ждать кода! Тоже очканул, поменял на 150 т. - мастера сказали еще могли бегать и бегать. Если мучают сомнения - просто пусть мастера глянут и скажут, дефекты там определяются легко.

Сообщение отредактировал Wizer_T - 7.10.2017, 15:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2017, 15:11IPB Skins Team
Хостинг с защитой от DDoS
Акура клуб, Акура мдх рдх